发动机-太平洋汽车

  L发动机又称“直列式发动机”，是指气缸排列成一条直线，其所有气缸在一个平面内以相同的角度并排排列。“直列”一般用L表示，后面是缸数，是发动机代码。目前汽车上主要有L3、L4、L5和L6发动机。直列4缸发动机通常大范围的使用在排量小于2.2升的发动机。直列6缸发动机，目前最突出的就是大名鼎鼎的宝马了。宝马的直列6缸发动机体现了当今量产发动机的顶尖技术，堪称直列6缸发动机的巅峰。

  男指越野房车。这种交通工具被称为公路游艇。既可以当越野车，也可以当房车，对于长途旅行十分便捷。根据级别不同，房车有三种，分为A级、B级、c级，不同级别的房车会做出不同的配置。其中A型房车是最豪华的房车类型。这些房车大多基于重型底盘车架。这些房车大多使用卡车或公交车的底盘。值得一提的是，A型房车几乎配备了房车旅行所需的所有元素，很适合长途旅行。因为房车的配置非常豪华，所以这类房车也是最贵的。在abc RV中，B RV的尺寸最小。得益于灵活的车身运动，这种类型的房车很适合在公路上行驶，相对灵活。C型房车通常由厢式车底盘和车壳组合而成，也叫凸型房车。这种类型的房车可以灵活移动，同时提供更好的舒适性。因为车内有一个很大的空房间，给人一种家的感觉。

  日产汽车公司生产的2021-11-29。MR20DE是日产和雷诺联合开发的自然吸气发动机。目前MD20DE发动机主要装配在小可和天籁的2.0L车型上，调校和参数略有不同。其中，琦君MR20DE上限功率106 kW，最大扭矩198Nm；天籁用的MR20DE最大功率104kW，最大扭矩190Nm。

  菲尼迪Q70采用戴姆勒-奔驰发动机。事实上，雷诺-日产联盟和奔驰成为合作伙伴后，共享了奔驰的技术。此外，奔驰还采用了雷诺-日产联盟的平台技术。菲尼迪的英国Q70是一款2.0T涡轮增压发动机，型号为M274。虽然这款车用的是奔驰的发动机，但是发动机的后期调校是由英菲尼迪完成的。这款车使用的发动机具有世界公认的含金量，奔驰M2742.0T发动机还获得了沃德十佳发动机的称号。这款车搭载的发动机最大功率180kw，最大扭矩370 Nm。这台发动机的参数在同级别中处于中上游。发动机工作时，发动机转速达到1300转时能够达到最大扭矩，发动机从怠速到红线区域保持稳定的线性输出。由于这款发动机的运动特性，发动机对油门的响应和提速都很显著，车辆对油门踏板的响应时间进一步缩短。

  菲尼迪qx80采用5.6LV8发动机。动力方面，这款车推出了搭载5.6LV8发动机的动力车型。这款发动机上限功率293 kW，最大扭矩555 Nm。传动方面，这款车匹配的是7速手自一体变速箱。菲尼迪qx80使用的发动机型号是VK56VD。与上一代使用的发动机相比，发动机的功率增加了63kw，动力的表现更为丰富。值得一提的是，这款全尺寸SUV的车身重量超过3吨，这款发动机可以为这款车提供强大的动力。作为全世界最畅销的旗舰越野SUV，菲尼迪qx80在同级别车型中拥有无敌的越野性能，这也是这款车在车坛口碑始终坚不可摧的原因之一。为了减轻发动机的重量，这辆车的发动机是铝制的。这款发动机还配备了DIG、连续可变气门正时控制系统和可变气门升程技术，不但可以提高发动机的动力和工作效率，还能大大的提升发动机的燃油经济性。

  RS3搭载2.5T涡轮增压发动机。动力方面，该车搭载2.5T涡轮增压发动机，上限功率294kw，最大扭矩480 Nm。传动系统方面，7速双离合变速箱匹配发动机。因为这款车是奥迪推出的性能车，其动力系统的性能非常强劲。值得一提的是，这款涡轮增压发动机是五缸涡轮增压发动机。与四缸涡轮增压发动机不同，五缸涡轮增压发动机在动力方面会有更好的表现。毕竟发动机还有一个缸。在同等技术条件下，五缸发动机的动力输出更稳定，加速时的稳定性更好。在发动机的工作过程中，单位时间内参与工作的气缸越多，动力输出就越稳定。所以很多高性能车都采用涡轮增压发动机，缸数更多。发动机多了一个缸，工作过程中油门响应更直接，意味着发动机的动力输出更好。

  sqre4g15c是国产发动机，是奇瑞汽车的艾瑞泽5发动机。这款车的发动机排量是1.5T这款车的发动机也是奇瑞汽车研发的第三代发动机。值得一提的是，这款车的动力系统堪比同级别合资车所用发动机的水平功率。无论是在市区行驶，还是在高速上行驶，这款车的动力表现都很出色，在高速时可完全控制发动机的功率。动力方面，这款车的发动机上限功率147马力，最大扭矩210牛米。这台发动机的燃油经济性很好。根本原因是奇瑞第三代发动机采用了很多新技术，减少了发动机的能量损失，在某些特定的程度上提高了发动机的工作效率。据统计，这款发动机的热效率高达37.1%，而大多数汽车的热效率在35%左右。在此基础上，提升难度很大，说明奇瑞第三代发动机的热效率已经处于中高水平。

  2021年11月29日新款supra使用宝马汽车公司生产的发动机。首先，宝马最擅长做跑车。宝马生产的发动机有很大的改装潜力。新款supra搭载了宝马生产的代号为B58的发动机。这款发动机也算是经典发动机，在宝马很多车型上都有使用。这是一台高性能直列六缸涡轮增压发动机。这款发动机还获得了2017年沃德十佳发动机的称号。这款发动机上限功率258 kW，最大扭矩500 Nm。可以输出1600转到4500转的峰值扭矩，扭矩输出平台广泛。因为这款发动机性能很好，丰田没有匹配的变速箱，所以这款车配备了宝马的8速自动变速箱，也使用了宝马的底盘。虽然费用有限，但是我们用了三辆大宝马。虽然这辆车使用了宝马的三个主要部件，但丰田的工程师们重新调整了这些部件。这车的整体性能很有爆发力，上路回头率绝对非常高。

  VV7GT搭载2.0T涡轮增压发动机。Vv7gt是WEY汽车推出的一款中型SUV。该车官方指导价为19.18-20.58万元。动力方面，这款车推出了动力车型，搭载2.0T涡轮增压发动机。这款发动机上限功率167 kW，最大扭矩387 Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车配备了黄金动力组合。实际驾驶过程中，油门踏板反应非常迅速，动力储备充足。得益于出色的底盘调校，上车感觉稳定舒适。在正常行驶过程中，800-1500 rpm之间的涡率在启动状态下不是特别充足。只要发动机转速超过1500转，这款车的动力表现就会非常充足，中间加速时动力输出会比较线性。值得一提的是，这款车虽然采用了双离合变速箱，但是变速箱在低速时无显著的顿挫感，换挡表现更加细腻。

  表示发动机配备了“可变气门正时系统”技术。VVT(可变气门正时)是一个可变气门正时系统。该系统经过控制执行系统来调整发动机凸轮的相位，使气门的开闭时间随着发动机转速的变化而变化，来提升充气效率，增加发动机功率。VV技术已有30多年的历史了。1980年，阿尔法狼首次使用VVT技术。本田在1989年首次使用可变气门升程的VVT技术；2001年，宝马首次使用VVT技术取代传统的节流阀。

  是指VVT(可变气门正时)可变气门正时系统。该系统经过控制执行系统来调整发动机凸轮的相位，使气门的开闭时间随着发动机转速的变化而变化，来提升充气效率，增加发动机功率。VV技术已有30多年的历史了。1980年，阿尔法狼首次使用VVT技术。本田在1989年首次使用可变气门升程的VVT技术；2001年，宝马首次使用VVT技术取代传统的节流阀。VVT发动机可变气门正时技术(VVT)的原理是根据发动机的运作情况，调节进(排气)量、气门开闭时间和角度，使进气量达到最佳值，提高燃烧效率。它的优点是节省燃料和高功率比；缺点是中速时扭矩不足。

  车型3360奥迪A6，法拉利360，保时捷卡罗拉，奔驰S600。分别使用V6、V8、V10和V12发动机。V3主要出现在一些摩托车上，而V5据说是在上一代大众高尔夫上使用的。V16可以在一些豪华老爷车中找到。V型发动机体积小巧，振动小，但结构较为复杂，不利于保养维修，成本高。

  优点3360运行稳定(适用于V6、V8、V12)，节省空时。V型发动机的高度和长度都比较小，安装在车上较为方便。尤其是现代汽车更注重空气动力学。汽车迎风面越小越好，也就是引擎盖越低越好。常见的V发动机有V6、V8、V10、V12。

  V发动机是指所有气缸分为两组，相邻的气缸以一定的夹角排列在一起，使两组气缸形成两个有夹角的平面。从侧面看，气缸呈V形，所以称之为V形发动机。V型发动机的高度和长度都比较小，安装在车上较为方便。顾名思义，V代表发动机气缸的V形排列，一般为90度，可以抵消运转时的震动，使其更稳定。还有75度和72度。雷诺甚至使用了90度以上广角的V10发动机。

  缺点：结构较为复杂，不利于维护，成本高。同时V3、V5、V10由于结构或者排量的原因，稳定性都不是很好，尤其是V103L发动机，是F1发动机，需要大量的精力和金钱来保证其稳定性。

  发动机型号4C20NT。这台2.0T发动机类似哈弗H6上的2.0T发动机，最大马力197匹。可见技术水平相差不大。2.0T汽油涡轮增压直喷发动机也是目前哈弗拥有的技术水平最高的车型。采用涡轮增压、缸内直喷、双VVT技术，最早应用于哈弗H8/H9。这款发动机还有哈弗H6COUPE和H7的前轮水平版。现在装在WEY上，能够保证稳定性。WEY上的发动机不是纯国产的，是长城和德尔福联合研发的，但只能说是技术交流，不妨碍它的国产地位。从技术上讲，这台发动机还过得去。毕竟在哈弗系列车型上得到了市场的认可。

  VV7GT搭载2.0T涡轮增压发动机。动力方面，vv7gt推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的动力车。该车发动机由长城汽车自主研发，发动机型号为E20CB。发动机上限功率167kw，最大扭矩387 Nm。传动系统方面，7速双离合变速箱匹配发动机。外观方面，这款车的外观和vv7很像，只是一些细节做了调整。前保险杠和车尾都做了改动，两侧LED日间行车灯附近的造型也采用了新的设计，让这款车更具运动感。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4774 * 1931 * 1672mm，轴距为2950 mm虽然该车采用了溜背式设计，但后排空出的空间很大。从这款车的发动机参数来看，虽然是跑车，但是这款车的动力性能并不是很好，日常使用还是挺够用的，但是性能这个词还是有一些差距的。

  W发动机是德国大众独有的发动机技术。V型发动机两侧的气缸以小角度交错排列，形成W型发动机。或者W型发动机的气缸排列是两个小V型发动机组成一个大V型发动机，两组V型发动机共用一个曲轴。严格来说，W型发动机也应该是V型发动机的变种。与V型发动机相比，W型发动机可以使发动机更短，曲轴更短，还能节约发动机所占的空余空间。同时能更轻，但宽度更大，让发动机舱更饱满。W型发动机最大的问题是整个发动机分为两部分，运行时必然会产生很大的振动。未解决这个问题，大众在W型发动机上设计了两根反向旋转的平衡轴，这样两个部件的振动就可以在内部相互抵消。

  机油增加大部分发生在1.5车型上，1.8车型上没有发现机油增加。本田1.5t机油增加的原因是侧喷嘴造成的湿壁现象。湿壁现象很好理解，就是侧喷油器喷油时，汽油喷到缸壁上。本田的1.5t发动机是缸内直喷，直喷发动机的喷油器直接安装在气缸盖上。缸内直喷发动机的喷油器安装在前面或侧面，本田的喷油器安装在侧面。机油增多的车主大多位于较冷地区，往往行驶距离较短。在发动机温度还比较低的时候，喷油器将汽油喷入缸壁，会导致汽油沿着缸壁进入曲轴箱，曲轴箱会充满机油，时间长了会增加。当发动机达到正常工作温度时，气缸壁上的机油会蒸发成汽油蒸气，这样汽油就不会沿着气缸壁流入曲轴箱。要彻底解决这一个问题，需要更换气缸盖，更换气缸盖可以改变喷油器的安装角度，安装角度的改变可以有效的预防喷油器将汽油喷到气缸壁上。

  XT4发动机国产。凯迪拉克xt4搭载通用第8代Ecotec系列发动机，排量2.0T，上限功率177kw，最大扭矩350 Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。这款发动机最大的亮点是可以在低工况下由4缸变为2缸，可以最大限度的节省发动机的燃油。因为发动机采用了单杠的优化理念，简单的理解就是根据发动机的排量和缸数来设计和优化燃烧系统，根据车辆的具体工作状态来实现发动机和车辆的最佳匹配，同时满足日益严格的排放要求。发动机提供三种工作模式，即四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式。发动机采用Tripower可变气门管理技术，发动机工作过程中可结合实际行驶情况选择最佳气门升程。即使切换发动机的工作模式，也能节约发动机的油耗，减少颗粒物的排放，相应降低车辆成本。